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En effet, avec 1.76 millions de passagers enregistrés en 2022, les objectifs fixés par l’AMM dépassent les attentes et permettent d’envisager de renouer rapidement avec la croissance.
C’est d’ailleurs ce que prévoit le plan stratégique Ambition 2026 qui vise un trafic tendant vers 2,5 millions de passagers en 2026.
Ces excellents résultats de 2022, particulièrement en juillet et août ont pu être obtenus grâce aux 36 lignes assurées par une douzaine de compagnies.
« La typologie de notre trafic, conjuguée à l’ouverture partielle de la base Transavia, à une montée en régime de compagnies comme Volotea ou easyJet, et au maintien d’un haut niveau d’activité de compagnies telles qu’Air Arabia expliquent ces résultats.» indique Emmanuel Brehmer, Président du Directoire d'AMM.
Les 1,76 millions de passagers ayant transités par l’aéroport de Montpellier se répartissent comme suit : 772 000 vers Paris ; 358 000 sur le réseau national hors Paris ; 297 000 sur l’Europe hors Royaume-Uni ; 331 000 sur l’international hors
Europe, « Bien sûr, nous ne sommes pas totalement sortis des turbulences générées par le Covid, explique Emmanuel Brehmer. Les compagnies qui nous maintiennent leur confiance -ce dont je les remercie vivement- continuent de démontrer leur agilité et leur résilience. »
Dimanche 26 mars débutera le programme des vols estivaux dont les détails restent encore bien gardés car les discussions se poursuivent encore. «Cependant, nous nous réjouissons du retour déjà annoncé de Bristish Airways et de Lufthansa sur notre plateforme. Euroflyer (filiale de British) nous reliera à Gatwick et Eurowings Discover (filiale loisirs de Lufthansa) à Francfort.
L'aéroport de Montpellier Méditerranée conforte ainsi sa 10ème place dans le classement national des aéroports régionaux métropolitains.
